Advies nodig?
Neem contact met ons op!

Vandaag bereikbaar
van 09:00 tot 18:00 uur

Bel 0573-71 20 03
Mail info@freebit.nl

    Hobbytrain 22203 DB Rijtuigenset 4tlg. SCHARNOW Set 2 DB Ep.IIIb 2x Bcm54/Bcm53/WRtüm 51-60

    Hobbytrain 22203
    55574 N
    € 0,00
    TTC
    État des stocks: Disponible en pré-commande
    Pré-commandez
    Quantité
    Dit artikel is wel te reserveren
    Remarque : Vous ne pouvez réserver que ce produit.

    Dans le processus de paiement, vous pouvez choisir le mode de paiement "Payer en espèces en magasin ou à la foire", afin de ne pas avoir à payer pour l'article pour le moment.

    Avis de non-responsabilité, modifications de prix et erreurs de frappe réservées.
     

    Frais d'expédition et d'expédition

     

    Termes et conditions

    Détails du produit
    Hobbytrain 22203
    4250528613183

    Fiche technique

    Maatschappij
    DB
    Digitaal voorbereid
    n.v.t.
    Kk voorbereid
    Ja
    Ovp
    Ja
    Staat
    Nieuw
    Tijdperk
    IIIb
    Adviesprijs fabrikant
    N-spoor schaal
    1:160
    Description

    Produktbeschreibung

    Art. H22203

    Scharnow Set 1 4-tlg. DB, Ep.IIIb - Formneuheit

    2x Bcm 53 mit Schürze, 1x Bcm 54 ohne Schürze, 1x WRtüm 51/60 Speisewagen rot

    Stärker werdende Konkurrenz durch Flugzeug und Straßenverkehr zwangen die alteingesessenen Reiseunternehmen wie Touropa und Scharnow bereits Ende der fünfziger Jahre zur Verbesserung ihrer Angebote. Den ersten Schritt vollzog die DB als Besitzer der Liegewagen auf Drängen der Touropa und baute in Liegewagen der Lieferjahre 1953 und 1954 je vier Vorzugsabteile ein. 1963 kamen die ersten UIC-X Liegewagen der Bauart Bc4üm-62 (später Bcm 243) auf die Schiene. Die neuen Liegewagen besaßen nur noch 10 Abteile und ein Pagenabteil.

    Ab 1967 kamen nochmals neue 27,5 m lange Wagen mit Vorzugsabteilen (Bctm 256) hinzu und letztmalig prangten auf diesen Wagen die Firmennamen der großen Reiseveranstalter. Nach dem Zusammenschluss verschiedener Reiseunternehmer zur TUI (Touristik Union International) im Jahr 1969 verschwanden die Schriftzüge zu Beginn der siebziger Jahre. Einige Ferienzüge fuhren noch bis weit in die achtziger Jahre mit teilweise nochmals modernisierte

    8 autres produits dans la même catégorie :