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    Hobbytrain 3021 SBB E-Loc Re 4/4 II 1e serie Rood

    Hobbytrain 3021
    54627 N
    € 133,80
    Voorraadstatus: Zeer laag
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    Algemene voorwaarden

    Productdetails
    Hobbytrain 3021
    4250528610922
    1 Item

    Datasheet

    Maatschappij
    SBB
    Digitaal voorbereid
    Ja, NEM 651
    Kk voorbereid
    Ja
    Ovp
    Ja
    Staat
    Nieuw
    Tijdperk
    III-IV
    Geleverde Noviteit
    Ja
    Adviesprijs fabrikant
    Euro 179,90
    N-spoor schaal
    1:160

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    Hobbytrain 3021 SBB E-Loc Re 4/4 II 1e serie Rood

    Hobbytrain 3021 SBB E-Loc Re 4/4 II 1e serie Rood

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    Omschrijving

    Produktbeschreibung

    E-Lok Re 4/4 II 1. Serie

    Die Re 4/4 II wurden als Universallokomotiven der SBB konzipiert und werden sowohl vor Reise-, wie auch vor Güterzügen eingesetzt. Mit 277 Lokomotiven ist es die größte Lokserie in der Schweiz. Die Re 4/4 II wurde ab 1964 bis 1985 gebaut und ist bis heute im Einsatz. Mit Inbetriebnahme der Ae 6/6 am Gotthard war eine schnelle und leistungsfähige Lok für Schnellzüge verfügbar. Allerdings wurden die Gleise durch die zwei dreiachsigen Drehgestelle sehr beansprucht. Dadurch war insbesondere die Kurvengeschwindigkeit der Ae 6/6 beschränkt. Mit der Re 4/4 II gab es nun eine Lok die auch in Kurven schnell fahren konnte. Die Lok leistete 4700 kW, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und wurde daher als Klasse R Lok klassifiziert. Das Design wurde an das der Re 6/6 angelehnt. Beide Loks fahre zeitweise auch als Re 10/10 in Doppeltraktion.

     

     

    In Ermangelung von Alternativen wurden einige Loks eigens für den Swiss-Express umgebaut. Sie erhielten eine verlängerte Pufferbohle, neue Kupplungen sowie einen Anstrich in den Swiss-Express-Farben Orange-Grau-Orange. Außerdem tragen sie anstelle des Schweizerkreuzes das SBB-Logo. Neben der SBB sind die Loks auch bei der BLS und anderen Schweizer Bahnen im Einsatz.

     

     

    Modelleigenschaften:

    - Stromaufnahme über alle Achsen

    - Schnittstelle NEM

    - Schweizer Lichtwechsel

    - Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail

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